1. זיהוי מוכנות למכונה. ניתן לזהות את מוכנות המכונה על ידי ריצה או סיבוב. לדוגמה, כלים ופריטים אחרים תקועים במכונה, בין אם לוחית ההדפסה מותקנת במיקום המתאים, אם היא לא מתאימה, היא עלולה לפגוע בלוחית ההדפסה או להביא לקושי רב למצוא את הכללים, בין אם שמיכת הגומי היא מותקן, אם זה לא מתאים, זה עלול לגרום לכשל בהדפסה, ובמקרים חמורים, זה עלול לגרום נזק למכונה.
2. מצב הסיכה של המכונה. ראשית, ניתן לראות האם מעגל השמן של המכונה חלק דרך סימון השמן, אם סימן השמן אינו שמן או סימן השמן אינו ברור, יש להפסיק את מצב החירום ולבדוק היטב האם יש נזילת שמן ב מעגל השמן. קל לצפות בדליפות שמן ממכונות, אך יכול להיות קשה למצוא את הסיבה. עבור מכונות כגון מיסבים חלקים, מהירות נמוכה אינה תורמת לשימון שלה, במיוחד ריצה קלה או הפעלה במהירות נמוכה משפיעה יותר על השימון שלה. לכן, לפני ביצוע פעולות כאלה, עדיף לתדלק ולשמן את מכונת הסרק, דבר שגם הוא נמצא בראש סדר העדיפויות לעשות לפני היציאה לעבודה כל יום. משאבת השמן של מכונות מסוימות מונעת על ידי המנוע הראשי, כך שכאשר הנקודה ההפוכה מתהפכת, לא רק שלא ניתן לתדלק את מעגל השמן, אלא גם ישאב את השמן של מעגל השמן בחזרה למיכל השמן, וזה מסוכן מאוד , אז יש להימנע מהנקודה ההפוכה. את השימון של חלק מהחלקים היותר חשובים ניתן לזהות גם בטמפרטורת המתכת בסביבתה, אם הטמפרטורה גבוהה מדי זה מעיד על כך שהשימון בעייתי. תקלות נפוצות ושיטות פתרון בעיות של דיו זהב ודיו כסף.
3. הלם במהלך פעולת המכונה. ככל שההשפעה קטנה יותר במהלך פעולת המכונה, כך היא טובה יותר להדפסה ויחד עם זאת, היא יכולה גם להאריך את חיי השירות של המכונה. הפחתת לחץ ההדפסה (במובן הרחב) היא תנאי חשוב להבטחת פעולה חלקה של המכונה, וככל שלחץ ההדפסה קטן יותר כך טוב יותר בהנחה של הבטחת איכות המוצר המודפס. הפחתת מהירות המכונה היא תנאי חשוב נוסף להפחתת מומנט האינרציה של המכונה, ככל שמהירות המכונה נמוכה יותר, מומנט האינרציה קטן יותר, כך שהמכונה לא תמיד צריכה להיות במהירות גבוהה.
